Bulwar nad Odrą przy Grobli: cztery oferty w przetargu
Do przetargu na budowę nowego bulwaru nad Odrą przy ul. Grobla w Szczecinie wpłynęły cztery oferty – od firm z Szczecina, Warszawy i Gdyni. Najtańsza wynosi 17 185 560,00 zł brutto, najdroższa 30 819 778,75 zł brutto, a miasto na realizację zadania zabezpieczyło 21 783 774,78 zł brutto. Komisja przetargowa przystąpiła do szczegółowej analizy złożonych dokumentów.
Cztery firmy złożyły oferty w przetargu na budowę nowego bulwaru nad Odrą przy ul. Grobla w Szczecinie. Najniższą cenę zaproponowało warszawskie AARSLEFF Sp. z o.o. – 17 185 560,00 zł brutto. Najwyższą ofertę, 30 819 778,75 zł brutto, złożyło szczecińskie Przedsiębiorstwo Usług Hydrotechnicznych Rusiecki Adam Sp. z o.o.
Rozpiętość ofert sięga kilkunastu milionów złotych
Pomiędzy tymi dwiema ofertami znalazły się propozycje dwóch kolejnych firm. GENERAL ENGINEERING KOWAL Sp. z o.o. ze Szczecina zaproponowała 20 233 500,00 zł brutto, a Firma Budowlano-Drogowa MTM S.A. z Gdyni – 21 516 649,81 zł brutto. Na realizację zadania zamawiający zabezpieczył 21 783 774,78 zł brutto, co oznacza, że w tej kwocie mieszczą się trzy z czterech złożonych ofert. Komisja przetargowa przystąpiła do szczegółowej analizy złożonych dokumentów.
Tarasy widokowe, pomosty i slip do wodowania łodzi
Nad Odrą przy ul. Grobla powstanie bulwar z tarasami widokowymi, pomostami dla tramwaju wodnego i miejscami do wodowania łodzi. Zakres prac obejmuje umocnienie skarp Odry, budowę dwóch odcinków nabrzeża oczepowego, slip do wodowania jednostek, pomosty pływające, prace bagrownicze oraz przebudowę cieku Grzęziniec.
Rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji Piotr Zieliński poinformował, że teren zyska również niezbędne przyłącza techniczne, zasilanie dla dwóch stanowisk do ładowania pojazdów elektrycznych, instalację do organizacji plenerowych wydarzeń oraz nowe nasadzenia zieleni. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.
Unijne wsparcie i 30 miesięcy na budowę
Projekt otrzymał dofinansowanie w wysokości 9,4 mln zł z programu „Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021–2027”. Na realizację całego zadania przewidziano 30 miesięcy od dnia zawarcia umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą.
Nie wiadomo jeszcze, do kiedy potrwa analiza ofert i kiedy zostanie wybrany wykonawca. Otwarte pozostaje też, jakimi kryteriami – poza ceną – zamawiający będzie kierował się przy ocenie czterech złożonych propozycji.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Szczecinie.
Powiązane materiały
Trasa Zamkowa w Szczecinie przejezdna, w weekend zamknięcie
Kierowcy wracający na wyjazdową jezdnię Trasy Zamkowej w Szczecinie od poniedziałkowego ranka mogą znów z niej korzystać. Nie wszystko jednak wróciło do normy – łącznica od ul. Duczyńskiego ma się otworzyć dopiero we wtorek, a na weekend 17-18 października zapowiedziano kolejne, tym razem ostatnie zamknięcie związane z asfaltowaniem mostu nad Parnicą i estakady w kierunku ul. Gdańskiej.
Trasa Zamkowa w Szczecinie znów zamknięta na weekend
Kierowcy wyjeżdżający górą Trasy Zamkowej w stronę wyjazdu z Szczecina od wieczora 9 października napotkają zamkniętą jezdnię. Zmiana w organizacji ruchu obejmuje też łącznicę od ulicy Duczyńskiego i ma potrwać do 12 października, kiedy wykonawca planuje przywrócić przejazd górą obiektu.
Szczecin: oferty na ładowarki autobusowe droższe o 3 mln zł
Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie otworzyła oferty w przetargu na budowę ośmiu stanowisk szybkiego ładowania autobusów elektrycznych na czterech pętlach w mieście. Budżet zadania ustalono na 9,9 mln zł, a najtańsza oferta - firmy Arinea - wynosi 12,8 mln zł. Jeśli miasto nie znajdzie dodatkowych pieniędzy, przetarg trzeba będzie unieważnić.
AI
