Czwartek, 8 października · Pomorze Zachodnie

Czwartek, 8 październikaPomorze Zachodnie

Szczecin: oferty na ładowarki autobusowe droższe o 3 mln zł

Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie otworzyła oferty w przetargu na budowę ośmiu stanowisk szybkiego ładowania autobusów elektrycznych na czterech pętlach w mieście. Budżet zadania ustalono na 9,9 mln zł, a najtańsza oferta - firmy Arinea - wynosi 12,8 mln zł. Jeśli miasto nie znajdzie dodatkowych pieniędzy, przetarg trzeba będzie unieważnić.

Stanowisko do szybkiego ładowania autobusu elektrycznego na pętli w Szczecinie
Ilustracja AI
Najtańsza oferta w przetargu (Arinea, 12,8 mln zł) przekracza budżet miasta (9,9 mln zł) o blisko 3 mln zł. / Ilustracja / Muse Image

Budowa stanowisk do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych w Szczecinie będzie droższa niż zakładał miejski budżet. Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie otworzyła oferty złożone w przetargu na wykonanie ośmiu takich stanowisk na czterech pętlach, a najtańsza z nich przewyższa planowaną kwotę o blisko 3 mln zł.

Najtańsza oferta o 2,9 mln zł wyższa od budżetu

Na realizację zadania zarezerwowano 9,9 mln zł. Najniższą cenę zaproponowała firma Arinea – 12,8 mln zł. Wyżej wyceniły prace Elektrotim (13,4 mln zł) i ZPUE (17 mln zł). – Oceną ofert zajmie się komisja przetargowa – przekazał Piotr Zieliński, rzecznik prasowy miasta do spraw inwestycji. Jeśli miasto nie znajdzie dodatkowych środków, przetarg zostanie unieważniony.

Czytaj teżPrawie 17 mln zł dla ZUT na nowy ośrodek jeździecki w Szczecinie

Ładowarki na czterech pętlach, w tym opcjonalnie na Firlika

Nowe stanowiska mają powstać na pętli Kołłątaja (dwa stanowiska), na pętli przy Roosevelta, czyli na placu Rodła (jedno), oraz na pętli przy Szafera w obrębie osiedla Zawadzkiego (trzy). W wariancie opcjonalnym przewidziano dodatkowo dwa stanowiska na pętli przy Firlika. Wszystkie mają być wyposażone w wolnostojące, szybkie ładowarki pantografowe o mocy co najmniej 400 kW na jeden autobus.

Wykonawca będzie miał 14 miesięcy na projekt i budowę

Zakres prac obejmuje nie tylko montaż samych ładowarek, ale też budowę potrzebnej infrastruktury elektroenergetycznej i przebudowę nawierzchni zatok autobusowych. W części lokalizacji konieczna będzie również budowa nowych chodników i peronów. Oferty w przetargu, prowadzonym w formule „zaprojektuj i wybuduj”, otwarto 25 września, a wybrany wykonawca będzie miał 14 miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie projektu i wykonanie wszystkich stanowisk.

Źródła

Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Szczecinie.

Powiązane materiały

Więcej z działu Samorząd

Cały dział
AI

Szczecin: wykup mieszkań komunalnych podbija budżet miasta

AI

Most Kłodny: Szczecin weźmie 308,9 mln zł z BGK

AI

Szlaban na ul. Niemierzyńskiej w Szczecinie wraca w Kawiarence politycznej

AI

Szczeciński Budżet Obywatelski 2027: 153 projekty

Najnowsze

Wszystkie
AI

Szczecin świętuje 30 lat partnerstwa z Berlinem na DWPN

Wydarzenia
AI

Prawnik o sprawie aktywisty na masce auta w Szczecinie

Bezpieczeństwo

Mural doktora Petriego powstaje na rogu Grodzkiej i Łokietka

Kultura
AI

Rekordowy sezon Centrum Żeglarskiego w Szczecinie

Sport

Bursztyn Unity zakończył próby morskie, wróci do Szczecina

Gospodarka

Weekend w Szczecinie 9–11 października: festiwale i koncerty

Kultura
AI

Atak nożownika w szkole pod Wyszkowem. Zginęła woźna

Bezpieczeństwo

75 lat PŻM: jubileuszowa wystawa w Urzędzie Miasta Szczecin

Kultura

Szczecin z lotu ptaka