Szczecin-Goleniów: dłuższy termin przetargu na terminal
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów wydłużył termin składania ofert w drugim postępowaniu na przebudowę i rozbudowę terminala pasażerskiego. Zgodnie ze zmienionym harmonogramem oferty będzie można składać do 5 października, a nie jak wcześniej planowano do 25 września. To już drugie podejście do wyboru wykonawcy po tym, jak pierwszy przetarg unieważniono z powodu zbyt wysokich ofert.
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów po raz kolejny zmienił harmonogram przetargu na przebudowę i rozbudowę terminala pasażerskiego. Zamiast 25 września, oferty w drugim postępowaniu będzie można składać do 5 października, o godzinie 10:00, a ich otwarcie zaplanowano pół godziny później.
Pierwszy przetarg padł przez zbyt drogie oferty
Decyzja o przesunięciu terminu to efekt problemów z pierwszym postępowaniem, które lotnisko unieważniło pod koniec lipca 2026 roku. Przed otwarciem ofert zamawiający wskazał budżet w wysokości 186,345 mln zł brutto. Złożone wówczas oferty okazały się jednak znacznie wyższe: firma Doraco zaproponowała realizację inwestycji za 208,96 mln zł brutto, a Budimex za 219,92 mln zł brutto. Nawet najtańsza propozycja przewyższała zakładany budżet o ponad 22,6 mln zł, czyli około 12 procent.
Czytaj teżFort Trump w Szczecinie? Miasto w grze o bazę USA i 15 mld złZarządzający lotniskiem nie zdecydowali się na zwiększenie finansowania i wybór droższego wykonawcy, lecz na powtórzenie całego postępowania. Drugi przetarg, prowadzony pod nazwą „Przebudowa i rozbudowa obiektu terminala pasażerskiego Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów: Terminal i część techniczna”, ogłoszono w sierpniu 2026 roku, z pierwotnym terminem składania ofert wyznaczonym na 11 września.
Terminal ma obsłużyć 2 mln pasażerów rocznie
Inwestycja zakłada wymianę części istniejących budynków terminala – oznaczonych jako A, C i E – na nowe obiekty oraz modernizację pozostałej zabudowy. Powierzchnia terminala ma się niemal podwoić, do około 20 tysięcy metrów kwadratowych, co pozwoli utworzyć większe strefy odpraw, kontroli bezpieczeństwa i odbioru bagażu oraz dodatkowe stanowiska check-in i bramki. Docelowo lotnisko ma być przygotowane do obsługi około 2 milionów pasażerów rocznie.
Prace budowlane i wykończeniowe mają się zakończyć na przełomie drugiego i trzeciego kwartału 2028 roku. Inwestycja będzie realizowana etapami, tak by lotnisko mogło funkcjonować bez przerw w regularnym ruchu lotniczym. Jak wynika z wcześniejszych informacji dotyczących finansowania, projekt jest pokrywany w 75 procentach ze środków akcjonariuszy portu, a w pozostałych 25 procentach z Banku Gospodarstwa Krajowego.
Dla samych podróżnych część uciążliwości związanych z przebudową ma złagodzić tymczasowa hala przylotów, oddana do użytku w sierpniu 2026 roku. Obiekt o powierzchni 750 m² pozwala jednocześnie obsłużyć pasażerów z dwóch samolotów liczących po 189 miejsc, czyli łącznie do 378 osób podczas jednego cyklu przylotów.
Oferty do 5 października, otwarcie tego samego dnia
Zgodnie z aktualnym harmonogramem zamieszczonym na platformie zakupowej lotniska, wykonawcy mają czas na złożenie ofert do 5 października 2026 roku do godziny 10:00. Otwarcie ofert nastąpi o 10:30 tego samego dnia. Wymagane wadium w postępowaniu wynosi 1 mln zł, a oferty mają być ważne przez 120 dni.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Szczecinie.
Powiązane materiały
Nieustraszony Orzeł-26: F-16 w Szczecin-Goleniów
Port lotniczy Szczecin-Goleniów stał się na czas ćwiczenia „Nieustraszony Orzeł-26” miejscem operowania samolotów bojowych, w tym F-16 z 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu-Krzesinach. Dzięki akredytacji fotoreporterskiej zdjęcia z manewrów wykonał goleniowski amator fotografii Krzysztof Drab. Ćwiczenie trwało od 14 do 23 września.
Porty Szczecin i Świnoujście szukały partnerów w Ostrawie
W dniach 23–24 września w czeskiej Ostrawie odbyła się konferencja „Porty Szczecin i Świnoujście bramą do świata dla Czech i Śląska”, zorganizowana przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Spotkanie zgromadziło przedstawicieli portów, terminali i firm logistycznych z Polski i Czech, którzy rozmawiali o inwestycjach w oba porty i rozwoju korytarza transportowego północ-południe.
Szczecin liderem rankingu logistyki wśród średnich miast Polski
Szczecin zajął pierwsze miejsce w rankingu „Beyond the Hubs”, opracowanym przez firmę Accolade we współpracy z REDD i Michael Page. Zestawienie ocenia potencjał logistyczny, magazynowy i produkcyjny polskich miast liczących od 100 do 400 tysięcy mieszkańców. Szczecin uzyskał 7,77 punktu, wyprzedzając Rzeszów i Białystok.
