80 lat Urzędu Morskiego w Szczecinie: tor za 2 mld zł
Urząd Morski w Szczecinie świętował 80-lecie istnienia. Uroczystość odbyła się w piątek 25 września w nowej hali pław Bazy Oznakowania Nawigacyjnego. Dyrektor Wojciech Zdanowicz za najważniejszą inwestycję uznał pogłębienie toru Świnoujście–Szczecin do 12,5 m, a za największe wyzwanie – budowę Przylądka Pomerania.
Urząd Morski w Szczecinie obchodził w piątek 25 września 80-lecie istnienia. Oficjalne uroczystości odbyły się w nowej hali pław Bazy Oznakowania Nawigacyjnego przy ul. Światowida, a wśród gości był wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Jak podaje 24kurier.pl, wiceminister podkreślił, że 80 lat urzędu to 80 lat służby polskiemu morzu.
Tor do Szczecina głębszy za prawie 2 mld zł
Dyrektor urzędu Wojciech Zdanowicz za najważniejszą zrealizowaną inwestycję uznał pogłębienie toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 m. Nazwał je ogromnym przedsięwzięciem. Kosztowało prawie 2 mld zł i pozwoliło zwiększyć zanurzenie statków, które mogą zawijać do Szczecina, do 11 m.
Według Zdanowicza oznacza to, że na jednym statku można dziś przywieźć dwukrotnie więcej ładunku niż przed modernizacją. Do inwestycji 24kurier.pl dodaje wielozadaniowy statek, nową pogłębiarkę ssąco-refulującą i stawacz pław. Z urobku powstały też dwie nowe wyspy, które są siedliskiem rzadkich gatunków ptaków.
Przylądek Pomerania: 5 mld zł i port zewnętrzny
Najważniejszym wyzwaniem na najbliższe lata jest budowa Przylądka Pomerania, którą dyrektor wycenił na 5 mld zł. Zdanowicz opisał ją jako zupełnie nowe podejście do Świnoujścia: obiekt o głębokości 700 m i szerokości około 500 m, do którego będą mogły zawijać największe statki wchodzące na Bałtyk.
Według Ministerstwa Infrastruktury port ma mieć 186 ha nowego lądu, blisko 3 km nabrzeża z falochronem oraz basen o głębokości 17 m. Terminal kontenerowy ma kosztować około 1,5 mld zł, a przedsięwzięciem kieruje Zarząd Morskich Portów Szczecin–Świnoujście. Resort podaje, że pogłębienie 70-kilometrowego toru podejściowego, nowy basen i infrastruktura lądowa to ponad 7 mld zł, a w publikacji z listopada 2025 r. nie wskazano terminów budowy.
Pierwszy dyrektor mianowany 24 września 1946 r.
Za datę powstania urzędu przyjmuje się 24 września 1946 r. Wtedy minister żeglugi i handlu zagranicznego mianował pierwszym dyrektorem kpt. ż.w. Jana Godeckiego, wcześniej pełniącego obowiązki kapitana portu w Gdyni.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Szczecinie.
Powiązane materiały
Bezrobocie w Zachodniopomorskiem w górę. Szczecin na plusie
Na koniec sierpnia stopa bezrobocia w województwie zachodniopomorskim wyniosła 7,6 proc. — wynika z danych przytoczonych w czwartek przez Radio Szczecin. W urzędach pracy regionu zarejestrowanych było 44,5 tys. osób, o 0,4 pkt proc. więcej niż przed rokiem. Najtrudniej jest w powiecie białogardzkim, a Szczecin pozostaje wyraźnie poniżej średniej wojewódzkiej i krajowej.
Ul. Hoża w Szczecinie: miasto wycofało pomoc w zabezpieczeniu
Zarząd Budynków i Lokali Komunalnych w Szczecinie wycofał propozycję zabezpieczenia budynku przy ul. Hożej na koszt gminy. Miasto tłumaczy to odrzuceniem uchwały przez wspólnotę i zaskarżeniem decyzji nadzoru budowlanego. Mieszkańcy, ewakuowani po pęknięciu ściany, wciąż liczą na pomoc magistratu.
Dobrostan nauczyciela: forum w WSB Merito Szczecin
W piątek 25 września w Uniwersytecie WSB Merito Szczecin odbyła się druga edycja Forum „Dobrostan Nauczyciela” pod hasłem „Od przetrwania do czerpania satysfakcji z pracy”. Nauczyciele wysłuchali ekspertów, a potem przećwiczyli metody regulacji stresu. Temat wraca w badaniach: raport Librusa z 2023 roku pokazał, że wyczerpanie to najsłabszy punkt dobrostanu zawodowego pedagogów.
