Szczecin ma ponad 250 tys. aut. Drogie paliwo skłania do zmian
W Szczecinie zarejestrowanych jest już ponad 250 tysięcy samochodów, a ich liczba od lat rośnie mimo spadku liczby mieszkańców. W programie „Studio wSzczecinie.pl” eksperci dyskutowali, co realnie mogłoby przekonać kierowców do przesiadki na rowery czy komunikację miejską — i wskazywali, że skuteczniejsza od darmowych biletów bywa po prostu drożejąca benzyna.
Liczba samochodów zarejestrowanych w Szczecinie przekroczyła 250 tysięcy, a ich przybywa od lat, mimo że miasto systematycznie traci mieszkańców. Temat wrócił przy okazji ubiegłotygodniowego Dnia bez Samochodu, o którym rozmawiano w programie „Studio wSzczecinie.pl” — i wciąż pozostaje on w mieście świętem bardziej teoretycznym niż realnym.
Ponad 285 tysięcy pojazdów w mieście, samochodów przybywa co roku
Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, na które w odpowiedzi na interpelację radnego powołał się sekretarz miasta Ryszard Słoka, w 2026 roku w Szczecinie zarejestrowanych było łącznie 285 606 pojazdów, w tym 251 357 samochodów osobowych i 34 249 pojazdów ciężarowych. To wzrost względem 2023 roku, gdy miasto liczyło niespełna 255 tysięcy aut osobowych, a te z kolei stanowiły skok z 217 tysięcy w 2017 roku. W tym samym czasie liczba mieszkańców Szczecina spadła z ponad 404 tysięcy do niespełna 390 tysięcy. CEPiK zastrzega przy tym, że dane obejmują wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane w mieście i nie uwzględniają ruchu tranzytowego ani aut z sąsiednich gmin, więc realna liczba pojazdów poruszających się po Szczecinie na co dzień może być jeszcze wyższa.
Czytaj teżRadca prawny: mieszkańcy Szczecina dopłacają za cudze ciepłoDrożejące paliwo skuteczniejsze niż darmowe bilety
W dyskusji w „Studio wSzczecinie.pl” udział wzięli m.in. Szymon Nieradka, założyciel Miejskiej Agendy Parkingowej, Arkadiusz Kuzio z Akademii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz Grażyna Iłłowiecka ze Stowarzyszenia Oswajanie Miasta. Nieradka zwracał uwagę, że mieszkańcy gęsto zaludnionego centrum Szczecina mogą względnie łatwo obyć się bez auta, w przeciwności do osób mieszkających na obrzeżach, gdzie dostęp do komunikacji zbiorowej jest ograniczony. Kuzio ocenił z kolei, że nic tak nie skłania kierowców do przesiadki na komunikację publiczną jak rosnące ceny paliw, dodając, że mimo to wśród nastolatków utrwaliła się praktyka zdobywania prawa jazdy niemal automatycznie po osiągnięciu pełnoletności, niezależnie od tego, czy rodzina faktycznie potrzebuje kolejnego samochodu.
Standard autobusów i tramwajów wciąż odstrasza część pasażerów
Iłłowiecka podkreślała, że sama darmowa komunikacja miejska nie rozwiąże problemu, skoro Szczecin i tak ma jedną z najtańszych taryf w Polsce, a barierą bywa raczej stan techniczny i czystość pojazdów. Uczestnicy dyskusji byli zgodni, że poziom komunikacji miejskiej w mieście poprawił się w ostatnich latach, ale wciąż nie stanowi realnej alternatywy dla samochodu — zwłaszcza w kontekście rosnącej liczby aut przypadających na jedno gospodarstwo domowe na osiedlach, gdzie coraz częściej to dwa lub trzy pojazdy.
Parkingi „parkuj i jedź” przy Hangarowej i na Głębokiem
Jednym z rozwiązań ograniczających ruch w centrum jest system parkingów przesiadkowych, z których kierowcy mogą kontynuować podróż komunikacją miejską. W Szczecinie działają one m.in. przy ul. Hangarowej oraz na Głębokiem. Jak zauważył Arkadiusz Kuzio, korzystają z nich przede wszystkim osoby dojeżdżające do pracy spoza miasta, dla których pozostawienie auta na obrzeżach i przesiadka na autobus lub tramwaj bywa szybsza i tańsza niż dalsza jazda samochodem przez zatłoczone centrum, a do tego pozwala uniknąć opłat za parkowanie.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Szczecinie.
Powiązane materiały
Linie 74 i 86 w Szczecinie z objazdem od 29 września
Od wtorku 29 września 2026 autobusy linii 74 i 86 jadące w stronę Placu Rodła pojadą w Szczecinie krótkim objazdem w rejonie skrzyżowania ul. Jagiellońskiej z al. Bohaterów Warszawy. Powodem jest naprawa awarii sieci wodociągowej, która wymaga zamknięcia jednego pasa jezdni. Zmiana dotyczy tylko jednego kierunku jazdy.
Roboty na wodociągu zablokują skrzyżowanie w centrum Szczecina
Od wtorku 29 września kierowcy na skrzyżowaniu alei Bohaterów Warszawy i ulicy Jagiellońskiej w Szczecinie napotkają utrudnienia związane z naprawą sieci wodociągowej. Obowiązywać będą nakazy skrętu w obu kierunkach, a autobusy linii 74 i 86 pojadą objazdem przez ulicę Księdza Piotra Ściegiennego.
Szczecin: utrudnienia na Jagiellońskiej od 29 września
Od wtorku 29 września na skrzyżowaniu ulicy Jagiellońskiej i alei Bohaterów Warszawy w Szczecinie obowiązuje zmieniona organizacja ruchu. Powodem jest awaria sieci wodociągowej, którą trzeba usunąć, zamykając jeden pas jezdni. Zmiany odczują też pasażerowie autobusów linii 74 i 86 jadących w kierunku Placu Rodła.
