Sejm uchwalił ustawę o najmie krótkoterminowym
Sejm uchwalił ustawę o najmie krótkoterminowym – za nowelizacją ustawy o usługach hotelarskich głosowało 407 posłów, przeciw było 24, a 9 wstrzymało się od głosu. Przepisy dają wspólnotom, spółdzielniom i gminom prawo do ograniczania wynajmu mieszkań na doby, choć realnie zacznie ono działać dopiero od 1 stycznia 2028 roku. Teraz ustawą, oznaczoną jako druk 3119, zajmie się Senat.
Sejm uchwalił ustawę regulującą najem krótkoterminowy. Za nowelizacją ustawy o usługach hotelarskich, oznaczoną jako druk 3119, głosowało 407 posłów, przeciw było 24, a 9 wstrzymało się od głosu.
Zakaz w bloku dopiero od 2028 roku
Nowe przepisy dają wspólnotom mieszkaniowym i spółdzielniom prawo do wprowadzenia zakazu wynajmu mieszkań na doby. Mieszkańcy, którym dziś przeszkadza rotacja gości za ścianą, na realną możliwość zareagowania poczekają jeszcze ponad rok – uprawnienie to zacznie działać od 1 stycznia 2028 roku.
Podobny mechanizm przewidziano dla gmin. Rada gminy, na wniosek wójta, burmistrza lub prezydenta miasta, będzie mogła ustanowić obszar, na którym działalność w zakresie usług hotelarskich w lokalach mieszkalnych zostanie czasowo wyłączona. Tak jak w przypadku wspólnot i spółdzielni, to uprawnienie również wejdzie w życie od 1 stycznia 2028 roku.
Spór o wymóg zgody w spółdzielniach
Decyzja o zakazie w spółdzielni nie będzie prosta do przeprowadzenia. Ustawa utrzymuje wymóg zgody ponad połowy wszystkich członków spółdzielni – nie tylko tych obecnych na zebraniu. Komisje infrastruktury oraz samorządu terytorialnego odrzuciły wcześniej poprawkę, która pozwalałaby wprowadzać zakaz zwykłą większością głosów osób obecnych na zebraniu.
Przedstawiciele organizacji mieszkańców krytykowali ten utrzymany wymóg, nazywając go „martwym prawem” – w ich ocenie zebranie ponad połowy wszystkich członków dużej spółdzielni jest w praktyce trudne do osiągnięcia.
Projekt Polski 2050, nie rządowy
Ustawę jako projekt poselski wniosła Polska 2050. Sprawozdawcą był poseł Kamil Wnuk, a sama dyskusja nad projektem odbyła się na posiedzeniu Sejmu 15 kwietnia 2026 roku. Wcześniej, 14 lipca 2026 roku, własny, rządowy projekt w tej samej sprawie przyjęła Rada Ministrów, o czym informował wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz. Źródła nie wskazują, dlaczego finalnie uchwalono projekt poselski, a nie rządowy.
Co dalej z ustawą
Uchwalona ustawa trafiła do Senatu, który ma 30 dni na zajęcie stanowiska. Senat może przyjąć tekst bez poprawek, wnieść do niego poprawki albo odrzucić go w całości.
Nie wiadomo jeszcze, jakie konkretnie kary grożą za naruszenie nowych przepisów i za co dokładnie będą nakładane – tej informacji źródła nie podają. Otwarte pozostaje też, kiedy wejdą w życie pozostałe przepisy ustawy, poza zakazami dla wspólnot, spółdzielni i gmin, które zaczną obowiązywać od 2028 roku.
Źródła
- RMF24 — wynik głosowania i uprawnienia gmin
- Finwire — treść ustawy, druk 3119, termin 2028 roku
- Forsal.pl — spór o wymóg zgody w spółdzielniach
- ilezametr.pl — procedura legislacyjna w Senacie
- Muratordom — projekt poselski Polski 2050 i poseł sprawozdawca
- Bank.pl — przyjęcie rządowego projektu przez Radę Ministrów
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Szczecinie.
Powiązane materiały
Szczecin: nocne remonty torów linii nr 6 na Światowida i Świętojańskiej
Tramwaje Szczecińskie opublikowały październikowy raport z prac na torowisku linii nr 6. Brygady torowe nocą wymieniają zużyte szyny na ul. Światowida 30, a kolejny etap czeka skrzyżowanie ulic Wiszesława, Strzałowskiej i Świętojańskiej, gdzie prace na łukach w kierunku Zajezdni Golęcin mają potrwać około dwóch miesięcy.
AITrasa Zamkowa w Szczecinie znów zamknięta na weekend
Kierowcy wyjeżdżający górą Trasy Zamkowej w stronę wyjazdu z Szczecina od wieczora 9 października napotkają zamkniętą jezdnię. Zmiana w organizacji ruchu obejmuje też łącznicę od ulicy Duczyńskiego i ma potrwać do 12 października, kiedy wykonawca planuje przywrócić przejazd górą obiektu.
Szczecin: oferty na ładowarki autobusowe droższe o 3 mln zł
Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie otworzyła oferty w przetargu na budowę ośmiu stanowisk szybkiego ładowania autobusów elektrycznych na czterech pętlach w mieście. Budżet zadania ustalono na 9,9 mln zł, a najtańsza oferta - firmy Arinea - wynosi 12,8 mln zł. Jeśli miasto nie znajdzie dodatkowych pieniędzy, przetarg trzeba będzie unieważnić.
AI
